Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир

  
Валерий Шанин
 
Уроки автостопа
 
или Как за 20$ объехать весь мир
 
© В. Шанин, 1999
  
Предисловие составителя
 
Тяжелое экономическое положение нашей страны, регулярные задержки зарплат и финансовый кризис привели к тому, что подавляющее большинство россиян оказалось за чертой бедности. Кажется, в таком положении нельзя и мечтать о путешествиях. Остается лишь горько сетовать на тяжелую жизнь, завидовать "новым русским" и ждать лучших времен. К счастью, это не так.
Существует простой, а главное, легальный, способ безденежного путешествия — автостоп. Именно так еще в пятнадцатом веке легендарный Афанасий Никитин совершил свое "хождение за три моря". Правда, тогда ему приходилось "стопить" подводы. У сегодняшних автостопщиков возможностей больше — при умелом подходе к делу на попутках можно преодолеть более тысячи километров в день.
Автостоп привлекает своих последователей не только тем, что — это лучший способ путешествовать с полупустым карманом. Это еще и возможность вырваться из рутины нашей повседневности и за короткий срок побывать не только там, куда стремился, но и там, где… оказался. Когда странствуешь по свету на попутных машинах, никогда не знаешь, куда тебя занесет, с кем предстоит встретиться и из каких ситуаций выпутываться. Короче говоря, автостоп — это "театр спонтанности", где не существует заранее написанного сценария и действие разворачивается как последовательность случайных, но в то же время взаимосвязанных событий.
Невозможно представить себе нормального туриста, который, выходя из дома, не знал бы, куда собирается отправиться. А вот среди любителей автостопа есть те, кто с самого начала своего путешествия не имеет никакой конкретной цели. Ведь в автостопе самое главное — сам процесс движения.
Автостоп — это захватывающее и неожиданное путешествие. Автостопщику всегда есть, что рассказать, в отличие от обычного туриста. Автостопом занимаются люди разного возраста и статуса. И ездят они не от Москвы до дачи, а во Владивосток, в Европу, в Африку…
Автостоп — это лучший способ узнать окружающую нас жизнь не по книгам и кинофильмам, а на своем собственном опыте — через уроки автостопа.
Первый урок: НЕ В ДЕНЬГАХ — СЧАСТЬЕ. Конечно, к этому выводу можно прийти и не путешествуя автостопом. Но если собираешься в дальний путь, твердо зная, что можешь позволить себе минимальные траты, то на своем собственном опыте убеждаешься, что успех путешествия зависит только от твоей наблюдательности, общительности и доброжелательности по отношению к окружающим. А бытовые лишения и отсутствие комфорта, связанные с недостатком денег, придают поездке особой смак.
Второй урок: САМАЯ УДОБНАЯ МАШИНА — ЧУЖАЯ. В пути автостопщики постоянно пользуются помощью окружающих. Но не стоит думать, что от этого выигрывают только они. Местные жители, бесплатно подвозящие попутчиков, предоставляющие им еду и кров, вряд ли испытывают меньшее удовольствие.
Третий урок: ЕВРОПА — ДЛЯ ВСЕХ. В начале 90-х годов у российского автостопа открылось второе дыхание — международное. Проницаемость границы плюс отсутствие лишних денег — идеальное сочетание для познания себя и окружающего мира. Отправляясь за границу без денег, а зачастую и без виз, автостопщики, конечно, сталкиваются с трудностями, но с блеском их преодолевают.
Четвертый урок: АВТОСТОП ЗА ТРИ МОРЯ ЗАВЕДЕТ. Автостопом можно путешествовать не только по России или соседним странам, но и в таких экзотических местах, где никогда автостопщиков не видели. Не имея понятия о том, что такое автостоп, местные жители азиатских и африканских стран часто пытаются получить с попутчиков плату за проезд, но, как показывает опыт, если денег нет, то подвозят и бесплатно.
  
Пятый урок: АВТОСТОП АВТОСТОПУ РОЗНЬ. Автостопное движение в 90-е годы в России переживает второе рождение. Как грибы после дождя появляются автостопные клубы. И каждый из них вносит какой-то свой вклад в автостоп. Проводятся соревнования, экспедиции, печатаются книги, газетные и журнальные статьи.
Сборник "Уроки автостопа" продолжает серию "Мир без границ", где и дальше будут публиковаться книги о путешествиях. Все, кто хочет предложить для издания собственные произведения или переводы с иностранных языков, рисунки или фотографии, могут обращаться по адресу:
117234 Москва МГУ Д—201, "Школа автостопа" (для писем)
E-mail:  [email protected]  http://www.chat.ru/-autostop
конт. тел. (095) 486-99-37, 265-43-82, 503-39-76.
Валерий Шанин
  
Первый урок:
 
Не в деньгах — счастье
 
  
Сергей Фролов
 
Как мы читали мысли
 
Передвигаясь по северо-западу Штатов на пути к Тихому океану, мы с напарником — Стасом Кучером (ныне телеведущий "Обозревателя" на ТВ-6) решили непременно заскочить в Йелоустоунский заповедник. И действительно — крюк от основного маршрута составлял пару сотен миль, зато можно было увидеть одно из самых уникальных мест на земле.
Нам повезло еще на въезде на эту славную территорию — в проезжавшем мимо трейлере галдела многодетная американская семейка, глава которой — крупный краснолицый папашка — накануне слушал по северодакотскому радио наше интервью. Мы тогда устроили настоящее шоу в эфире с прибаутками и анекдотами, а в заключении призвали всех американцев не стрематься при виде двух странных парней с желтым и серым рюкзаками, а смело брать их на борт. Вообще, изобретателям радио отдельное спасибо — после той программы нас раза три сажали ее слушатели и подвозили на очень приличные расстояния.
Так случилось и на этот раз. Люди из трейлера признали нас сразу, с радостью впустили к себе, накормили и всю дорогу выспрашивали разные глупости о России.
С ними мы объехали почти весь Национальный парк, а когда почувствовали, что слегка утомили своих благодетелей, вежливо расстались на одной из стоянок и продолжили свой путь на попутках. Резвая бабулька с седыми буклями за рулем аккуратненького "порше" призналась нам, что сама — из старых автостопщиков.
— В Иеллоустоне "стопить" милое дело, — объясняла нам она, — сюда редко заезжают бродяги, весь пипл расслабленный, да еще и пейзажи вокруг настраивают на благотворительность… Так что в парке проблем у вас не будет.
Старушенция оказалась права на все сто — в парке у нас действительно не было проблем. Но как только мы выскочили за территорию, мы столкнулись с самой паскудной хичхайкеровской бедой: нас не брали в течении нескольких часов. Мы стояли на границе штата Айдахо, а там народ проживает не шибко сентиментальный.
От нечего делать мы прошагали с десяток миль, обогнали собрата из штата Вашингтон — веселый бородатый хипарь, похожий на бурундука-пивохлеба стоял на обочине в драном военном плаще и оптимистично размахивал плакатиком "Gonna Washington Please!"
Мы немного потрепались с ним и даже предложили потопать вместе. Но смысла в этом было мало и для него и для нас — двоим вписаться в машину всегда проще, чем втроем. К тому же парняге было явно лениво бить ноги.
Простились. Двигаем дальше. Наконец остановилась дамочка на пикапе и радушно кивнула на кузов: "Залезай". Лезем и слегка застываем — в кузове огромный миролюбивый дог. Ну, по крайней мере, безопасность нам гарантирована.
Когда уже начало темнеть, пикапчик притормозил на развилке.
— Я живу на ферме, за тем холмом, — поделилась наша спасительница, — Завтра утром поеду в сторону Айдахо Фоллз, и если вы не уедете до утра, а скорее всего так оно и будет, то утром вас подброшу.