"Фантастика 2026-75". Компиляция. Книги 1-24 (СИ)
- У них предельная дальность с дополнительным горючим будет тысяча миль туда и обратно – топлива то там нет. А это только две трети Скандинавского полуострова.
- Да, не учли мы овраги – пошутил Миронов.
- Да и мореходные качества у СДК прямо скажем никудышные – констатировал адмирал.
- Получается, что мы их зря купили? – удивился Миронов.
- Почему зря – на нашем побережье это будет самое востребованное судно класса река-море, которое обеспечит защиту от всех угроз. В мирное время будет активно перевозить коммерческие грузы для населения. В настоящее время два СДК курсируют между Охой, Магаданом и Угольным как танкеры в дополнение к двум танкерам аналогичного класса река-море.
— Значит поход в Балтику у нас откладывается на неопределенное время – задумчиво произнес Миронов.
- Надо строить базу на Балтике, тогда и СДК там будут востребованы. Для Балтики это корабли в самый раз! – воскликнул Касатонов. – Вот туда бы их перебросить!
- Какой вес сухого СДК? – спросил Никитин, начальник генерального штаба.
- Порядка тысячи тонн – ответил адмирал.
- Мы можем с помощью дирижабля ТА перебросить один корабль на небольшое расстояние, скажем с Белого моря в Финский залив.
- Так это же отлично! Вопрос о строительстве военной базы на Балтике осталось решить – адмирал вопросительно посмотрел на Миронова.
- Решайте, где ее будем строить – предложил Миронов.
- Клайпеда или Балтийск – незамерзающие порты – сразу ответил адмирал. – Лучше в Балтийске – добавил он.
- Позвольте господа – уже привыкший к новому обращению премьер-министр поднялся с кресла. – Надо делать порт на месте Ленинграда. Там устье Невы, далее Ладожское озеро, по реке Волхов в озеро Ильмень и собственно Новгород. Это очень важные торговые пути! Их защищать надо!
- Что скажете адмирал – спросил Миронов.
- Ну насчет торговых путей вы правы – я рассматривал выгодность порта с точки зрения замерзания в зимний период – ответил адмирал Касатонов.
– Господин премьер-министр, включите в свои планы строительство военно-морской базы в Питере. Всё как полагается – проект, согласование с адмиралтейством, строительство и сдача в эксплуатацию. Ну вы понимаете, что нам надо строить порт двойного назначения – и для торговли в том числе. А пока стройте там военную базу – строительство охранять придется.
- Будет сделано Ваше Величество – пообещал довольный премьер-министр.
- Мне кажется, что все-таки надо сделать базу в Балтийске и на зимний период перебазировать наш флот на Балтике – предложил адмирал Касатонов. – В Калининградской области нашли нефть в России, мы тоже можем там нефть добывать и обеспечивать топливом наши корабли и самолеты на Балтике.
- Вопрос конечно интересный, - задумчиво ответил Миронов. – Господин премьер-министр, рассмотрите варианты зимних квартир для Балтфлота в Балтийске. Во что это выльется, снабжение, логистика. С Питером все ясно – по реке из Руси идет основной товаропоток. А вот Балтийск – есть возможность, что через него пойдет зимний товаропоток. Рассмотрите этот вопрос на заседании правительства более подробно. С геополитической точки зрения такой порт нам очень нужен. Границы Великой Руси не должны быть меньше границ Российской Империи и СССР. В скором времени Швеция пойдет с войной на Финляндию – крестовый поход для перевода их в лоно католической церкви из язычества. Вот тут мы им рога и обломаем. Возьмем финнов под свою защиту. Как была Финляндия частью Российской империи, так и останется. Ну и границы её надо упростить – сделать выход к Северному морю от Тромсё – добавил Миронов, глядя на карту.
- Ваше Величество, для удержания этих границ нам флот поболее нужен! – Вступил в беседу адмирал. – Еще бы десяток СДК хотя бы. Ну и надо строит большие корабли океанской зоны. Мы сейчас можем доминировать во всем мире – это надо демонстрировать.
- СДК можно заказывать, с ними проблем нет – отработали техпроцесс сборки, верфь наша с этим справляется. Вот с океанскими кораблями – как их строить в Томи? У них же очень большая осадка – задумчиво произнес Миронов.
- Можно построить верфь в Питере, детали доставлять туда дирижаблями – предложил адмирал.
- А где рабочих то взять для этих верфей? В Томске они могут работать, живя в СССР, в Томске-Южном. А из Питера туда не попадешь просто так – ответил Миронов.
- Глубина Томи в районе Томска 10-12 метров, осадка океанских судов от семи метров, а БДК – большого десантного корабля меньше четырех метров. Очень большие корабли можно будет на понтонах вывести в глубокую воду по реке – предложил Касатонов. – Хотя даже большие океанские транспортные суда с дедвейтом 80 тысяч тонн без груза будут иметь осадку не больше семи метров.
- Займитесь этим вопросом детально, когда сформируете полную схему производства и переправки кораблей на Балтику, тогда продолжим разговор господин Касатонов – решил Миронов. – Деньги у нас на это имеются, вопрос только в технологии производства и доставки кораблей на Балтику.
- Решу этот вопрос Ваше Величество – адмирал наклонил голову.
- Господин адмирал, прошу вас просмотреть строительство военно-морской базы в Южной Африке. Наверняка к нам будут приплывать разные авантюристы и пираты – надо против них иметь военно-морские силы – попросил Павел.
- Надо строить стратегию быстрого реагирования в любом регионе мира – вставил свое слово министр иностранных дел.
- Вы правы господин министр, это нам просто необходимо для контроля за нашими заморскими территориями. Господин адмирал, вам и карты в руки. Стройте стратегию доминирования на морях и океанах во всем мире Новой Руси. Будем строить корабли и военно-морские базы по всему миру. Охватим сетью все области наших экономических интересов – решил Миронов.
- И чтобы эта сеть в мирное время не простаивала, будет возить коммерческие грузы и зарабатывать деньги – добавила Маргарита. – Тогда вас будут встречать везде как желанных друзей. И некому в голову не придет вас прогнать со своей земли. Я обозначу грубыми мазками область наших экономических интересов. Это вся Африка, Южная и Северная Америки, а в перспективе Австралия, Новая Зеландия, острова Океании. По Ближнему Востоку выделю страны Персидского залива – их нужно захватить все, где есть нефть. Само собой Персию мы не трогаем – строим с ней добрососедские отношения, там древняя цивилизация, как и в соседнем Ираке. Османы еще не подняли голову, поэтому на их месте должна быть русская земля. Это значит, что по обе стороны пролива должны быть наши крепости. Кстати, можно с помощью Булгарии установить более тесные связи с Болгарией, или как она там сейчас называется.
- Я уточню насчет Персии, Ирака и Сирии, насчет их древних цивилизаций. Эти территории захватили монголы и там сейчас их цивилизация, которую нам предстоит уничтожить, от древних цивилизаций там уже и следов не осталось. Монголы уничтожили около пятнадцати миллионов человек в этом походе. Так что нам предстоит взять под свое крыло весь Ближний Восток и развивать там нашу цивилизацию – уточнил Миронов.
- Да, эта монгольская саранча много дел натворила, что-то я не учла их вклад в историю цивилизаций Ближнего Востока. Но ведь Иран в 21 веке достаточно развитая страна – все-такие имеется какая-то связь цивилизаций? – спросила Маргарита.
- Кто его знает, какая это связь – уже трудно установить. Благодаря нефти шах Ирана вытащил страну из средневековья в современность, но вся техника у него была покупная. А благодаря исламской революции и санкциям Ирану пришлось самим все начать делать. С этого момента у них появились собственные инженерные кадры, которые строят ядерные реакторы и заводы по обогащению урана – задумчиво ответил Миронов. - Добавлю еще про Дальний Восток. Надо занять остров Хоккайдо – он у японцев еще не колонизирован. Там живет народ айнов – надо помочь ему развиваться самостоятельно под нашим протекторатом. Остров Тайвань пока тоже свободный – надо его захватить. Ну и Манчжурию с Кореей тоже к нам присоединить – размахнулся Миронов. – Чтобы от Порт-Артура до Читы была прямая дорога! Там тоже пока Китай не очень владеет ситуацией.