Дорога на юг (СИ)
С другой стороны деньги у меня были. Почему бы не позволить себе небольшое путешествие на восток, попутно посмотреть некоторые достопримечательности, встретившиеся мне, а после решить куда двигаться дальше.
Первый город, который я посетил находился в четырехстах милях на восток от Сан-Хосе. Чтобы добраться до него у меня ушло около двух суток и то только потому что дорога проходила по горным районам, где временами лежал снег, и потому скорость движения была ограничена. К тому же я не слишком и торопился. Перед самым отправлением в дорогу, зайдя в один из магазинов выбрал для себя самый современный любительский фотоаппарат, набрал к нему целую кучу фотопленки. Кое-какие представления о том, как именно им пользоваться я имел еще с прошлой жизни. Правда там у меня была простенькая мыльница под названием «Весна», подаренная мне братом отца. И пара месяцев посещения фотокружка при доме пионеров. Здесь же, честно говоря, я даже не собирался устраивать никаких фотолабораторий, ограничившись только съемкой. В отличии от Союза проявить и распечатать любую пленку здесь было проще простого, и что немаловажно, гораздо дешевле и качественнее, если бы этим занимался самостоятельно.
Поэтому ограничился только фотосъемкой. Зато, учитывая наличие свободного времени, я останавливался везде, где только хотел, делал несколько кадров понравившегося мне места, затем вновь прыгал за руль и ехал дальше. И такая жизнь мне нравилась. Первый встретившийся мне по пути город-призрак, носил имя Голдфилд. Правда ничего призрачного в нем я так и не нашел. На его улицах можно было увидеть хлам, оставшийся с незапамятных времен. Ржавые корпуса автомобилей, и какой-то мусор валяющийся где попало, соседствовал с обычными жилыми домами и вполне аккуратными приусадебными участками. Да некоторые строения были заброшены и таблички на входах в такие дома, предупреждали о том, что строения находятся в аварийном состоянии и любое из посещения происходит на свой страх и риск. На других зданиях находящихся в относительном порядке виднелись таблички обозначающие год постройки. Например, возле Пожарного депо я увидел древний пожарный автомобиль, со сломанным рулем и спущенными колесами, а в самом депо в это время стоял вполне современный образец.
Город-призрак Голдфилд в штате Невада жил и процветал с 1902 года, когда на его территории было открыто крупное месторождение рудного золота. Сюда прибыло большое число золотодобытчиков в поисках счастья. Так Голдфилд стал центром «золотой лихорадки» и приключений Дикого Запада. В нем были открыты десятки ковбойских салунов, таверн и шахт. В 1906 году в Голдфилде проживали больше 30 000 человек. Это был пик численности населения. В город приезжали богатые люди на отдых и по работе. Поэтому здесь был открыт самый роскошный отель и ресторан в Неваде. Шампанское и деньги в нем лились рекой. В 1912 году в городе наступил кризис: шахты начали закрываться, месторождения золота истощились, уволенные люди стали покидать свои дома.
Сегодня в Голдфилде находят уединение художники, писатели и безработные. Правительство Невады долгие годы желает сделать город источником доходов от туризма. Однако жители Голдфилда всячески противятся превращениям города в благополучный, развлекательный туристический центр. Они не желают реставрировать свои дома времен «золотой лихорадки» и устраивать вечеринки по сценарию Дикого Запада. И по сути, хоть город и считается призрачным, но рядом с брошенными домами стоят и вполне приличные современные строения. А рядом с ржавыми корпусами ретро автомобилей вполне современные транспортные средства. Честно говоря, я был очень разочарован, и отправился дальше. Следующий Город-Призрак располагался в двухстах милях севернее.
Говорят,что в 1859 году некий Уильям Симон Боди обнаружил в округе озера Моно, приблизительно в семи милях на север от него, в горах Сьерра-Невада крупное месторождение золота. В том же году, он замёрз во время снежного бурана, пытаясь добраться до ближайшего городка, чтобы пополнить запасы продовольствия и материалов. Тем не менее члены семьи Боди основали на месте его разработок городок и назвали его именем золотоискателя. В 1861 году они начали здесь добывать золото.
После того, как в 1876 году разрабатывавшая это месторождение Стандард Голд Майнинг Компани обнаружила ещё одну богатую золотую жилу, Боди стал стремительно расти. Если вначале здесь было всего 30 постоянных жителей, то к 1880 году их число достигло десяти тысяч человек. В это время город процветал: здесь были круглосуточно открыты шестьдесят салунов, был свой квартал красных фонарей, китайский квартал с даоистским храмом, несколько пивоварен, издавалось несколько газет, была открыта своя железнодорожная станция, построены церкви различных направлений. В то же время Боди, этот город времён золотой лихорадки, стал центром преступности и беззакония на Диком Западе; местом, где ежедневно происходили убийства, ограбления, нападения на почтовые дилижансы, и тому подобное.
Через несколько лет, в связи с уменьшением доходов от добычи золота, вызванного падением мировых цен на этот драгоценный металл, жители стали покидать Боди. К 1900 году, то есть за почти двадцать лет, численность населения города уменьшилась в десять раз. В 1917 году была разобрана ветка железной дороги, ведущая сюда, а после сильного пожара 1932 года, когда выгорел весь деловой центр, судьба города была предрешена. Тем не менее, золотые жилы близ города разрабатывались вплоть до середины шестидесятых годов. Работавшие на них приезжали в Боди из соседних городков. Сам же город расположенный несколько ниже в долине ручья Боди-Крик, постепенно превращался в город-призрак.
Именно это меня и интересовало больше всего. Я прекрасно помнил фотографии городов призраков образовавшихся после развала СССР и мне очень хотелось сравнить их подобными городками Америки, коих только в штате Невада, насчитывается больше тридцати. И если в той же России в будущем об этом стараются не говорить вслух, то здесь происходит совершенно обратное. И это поразило меня больше всего. О них мало того, что известно буквально всем интересующимся этой темой, так еще и их точное местоположение указано во всех путеводителях. Последнее меня удивило больше всего.
Сам городок располагался вдали от транспортных магистралей, но тем не менее в его сторону вела вполне ухоженная дорога. А на въезде прямо посередине дороги стояла деревянная будка со шлагбаумом где продавали билеты, на посещение: «Исторического памятника города-призрака Боди». Цена входного билета составляла три доллара со взрослого человека или полтора с ребенка. Гид, оплачивался отдельно и готов был сопровождать группу не менее десяти человек. Впрочем, пока я находился там, таких групп было по меньшей мере три. Хотя до открытия туристического сезона, было как минимум полтора месяца. Чуть дальше находилась автостоянка и весь остальной путь разрешалось проделывать только пешком. По местным нормам это возможно и было городом-призраком. Вот только пустые коробки домов с выбитыми стеклами, которые я видел на фотографиях покинутых городов севера России, здесь смотрелись вполне приличными домиками, с совершенно целыми стеклами и свежими плакатами с различной рекламой товаров, видимо подновляемыми работниками этого «музея».
По словам гида, последний житель этого городка действительно покинул его примерно в середине пятидесятых годов, и тогда же его взяло под охрану государство. Здесь можно было прогуляться по улицам, зайти в любой дом, чтобы посмотреть его убранство и потрогать предметы, находящиеся там. Все было покрыто толстым слоем пыли, но явно говорило о том, что все, что я там видел совершенно идентично духу того времени. На улицах городка можно было встретить ржавые остовы автомобилей того времени, какой-то домашней утвари. В некоторых местах заметил пару манекенов занимающихся какой-то работой. Одним словом, все это было превращено в огромный музей. А на вопрос, есть ли где-то действительно настоящий город покинутый всеми его жителями и не находящийся под присмотром.