Инженер против (СИ)
- До вечера. – ответил я, поехав на инвалидной коляске к верстаку.
Пробчатая доска была полностью скрыта под многочисленными записями, чертежами и расчетами, а на полу в педантичном порядке лежало множество деталей. Со стороны могло показаться, что вся эта груда железяк никак между собой не связана, но глядя на них я буквально мог представить как они одна за другой складываются в цельный механизм. Включив фоном негромкую музыку, я приступил к сборке.
Монотонная работа успокаивала. Позволяя мне отвлечься от гнетущих мыслей последних трёх дней, связанных с моим желанием добраться до этой клятой больницы номер пять.
После того, как в нашем поселении пошёл слух о том, что я готовлю одиночную вылазку в возможный эпицентр вспышки бешенства, общий чат Цитадели взорвался от количества комментариев. Кто-то сделал даже открытое голосование, где буквально каждый житель отговаривал меня от этой затеи. Количество аргументов ровнялось количеству людей, но все они сводились к тому, что вылазка «возможно» будет опасной.
- Что значит «возможно»?! – прыснул я смехом, озвучив вслух свои мысли. – Конечно она будет опасной. – я приложил усилие, дабы надёжнее затянуть гайку. Динамометр характерно щёлкнул, после чего я переключился на следующую. Мой взгляд упал на таинственный аккумулятор, добытый из разведывательного дрона, что сейчас стоял на зарядке.
После всех тестов, что были проведены мною над этим блоком питания, я пришёл к заключению, что его потенциал в десять раз превышает мои стандартные АКБ. Имея в распоряжении четыре таких экземпляра я бы смог с лёгкостью собрать любой костюм без оглядки на массу и количество электроники внутри. Я с тоской и надеждой посмотрел на свой «фантастический» рисунок Витязя, когда снял с доски очередной этап уже собранного чертежа.
Ноги экзоскелета, висевшего на тросах, получали всё новые и новые детали. Я уже закончил с установкой роторов и перешёл к сбору приводов для колёс. По моей задумке они должны были выезжать при нажатии на кнопку в рукавице, после чего весь костюм становился на своеобразные ролики.
Питание для колёс поступало с блоков питания, установленных прямо на голенях. Такое расположение не давало системе на пояснице перегреться и уменьшало потерю мощности, плюс центр тяжести смещался ниже, а это является важным фактором, когда речь заходит о езде.
Закончив с приводами, я снял очередной чертёж со стены. После этого я перешёл к тормозам. Протянув тросики от колодок в левой руке, я затянул их на рычаге от мотоцикла. А вот датчик скорости я установил в правую руку, так же приспособив для этой задачи ручку мотоцикла.
«Павел Петрович расстроится, когда узнает, что его драгоценный харлей медленно разбирается на запчасти! Но в условиях зомбиапокалипсиса увы кататься на бесшумном электродвигателе гораздо лучше, чем на пердящем монстре. Идеально подошёл бы велосипед, но у меня нет ног, чтобы крутить педали!». – я прыснул Wd-40 на привод.
Блок управления движением я разместил в защищенной пояснице рядом с остальными мозгами экзоскелета, что заметно увеличились в размере с момента последней вылазки. Благодаря полученным данным от многочисленных падений Выживальщика, мне удалось создать полноценную программу для езды в костюме. Естественно для корректной работы железо компьютера нужно было так же улучшить.
Однако самым важным дополнением для ПК экзоскелета я считаю несколько пустых жёстких дисков, что я запихнул аккуратно вдоль стенок. На них будет записываться вся информация с электроники. Это позволит мне в дальнейшем гораздо проще создавать обновлённые версии и устранять ошибки и лаги.
Закончив с ПК, я закрепил датчики объёма на коленях, после чего ещё раз убедился в надёжности проводки. Не хотелось бы, чтобы из-за пропавшего сигнала костюм не смог вовремя затормозить, находясь в режиме скоростной езды.
Так же я добавил несколько грузовых боксов на левой и правой ноге, а так же один большой в районе груди. Туда я собирался скинуть полезный лут, если удастся его найти. Надевать рюкзак или поясню сумку, как я делал это раньше, не хотелось из-за того, что их наличие в замкнутые пространствах может сыграть со мной злую шутку. Иначе говоря я не хотел, чтобы жадность сгубила фраера.
Через четыре часа неторопливой сборки и новая версия костюма была готова. Пододвинув к себе ящик с балкончиками краски, я натянул респиратор и ещё раз сверился с эскизом, что нарисовала для меня Николь.
На картинке костюм был окрашен в чёрный цвет с агрессивными золотистыми и красными росчерками, что интересно сочетались с моим щитом, цвет которого остался прежним. Зафиксировав эскиз магнитом к стойке, я встряхнул первый баллончик.
- Чем токсичней краска тем веселей работать! – вслух сказал я и нажал на колпачок. Тишину мастерской заполнил характерный запах и тихое пшшшшш…
Час ушёл у меня на покраску и ещё тридцать минут на то, чтобы как следует проветрить помещение. Пока выдалось свободное время я бегло пролистал общий чат в разделе ПОВЕСТКА ДНЯ. К моему удивлению сегодня, впервые за долгое время, здесь было очень мало сообщений. Мой взгляд зацепился за предложение от одной из студенток о том, что было бы неплохо иметь возможность общаться и через индивидуальные сообщения, на что я ответил, что о такой возможности в ближайшие несколько лет можно и не мечтать, личных переписок не будет до тех пор, пока у нас не появится отдельные сервера для хранения данных и то, даже в таком случае это будет непростой вопрос. После этого я вернулся в мастерскую, выпил кофе и решил заснять очередное видеоотчет о проделанной работе.
***
Я нажал на запись и встал по середине кадра:
- Привет народ, это финальный тест новой системы управления и модификации для данной версии костюма. Я бы назвал её прототипом, но увы этот стихийный высер из того, что завалялось в гараже сложно назвать даже тестовый образцом. Потому я больше не стану заниматься модификацией этого, а займусь постройкой нового модельного ряда, что будет базироваться на новых реалиях изменившегося мира, но разумеется только в случае удачной вылазки за блоками.
Но возвращаясь к костюму, я почему-то раньше не задумывался о том, что можно приделать к ногам колёса. Наверное от того, что придерживался старой парадигмы, что мой экзоскелет должен максимально точно повторять человеческую ходьбу. Но сейчас, когда у меня отпала потребность в том, чтобы кого-то удивлять, я осознал, что могу уходить от общепринятых представлений об эстетичности настолько далеко, насколько хватит моей фантазии и ограничений механики. – я встал посередине комнаты.
- Пора вам показать возможно, самую главную модификацию последних дней, итак, приступим! Витязь, колёса!
Я поднял первую ногу. В голени щёлкнул механизм и под ступню въехали колеса. Встав на неё, я проделал те же манипуляции со второй.
Гироскопы тут же перестроились, переключив экзоскелет в режим езды. Я почувствовал, как ноги перестали меня слушаться как раньше, став единой твёрдой конструкцией.
Схватившись вспотевшей ладонью за ручку газа, я плавно потянул её вниз. Моторчики тихо зажужжали и я прокатился вперёд. Перед самой дверью я медленно затормозил. Затем я нажал кнопку заднего хода. Услышав характерный щелчок повернувшегося ротора. Затем я плавно прокатился назад. И в этот момент мне стало ясно, что неплохо бы было добавить в костюм зеркало или камеру заднего вида, так как поворачиваться в этой жестянке было нереально.
Покружив ещё минут пять по мастерской, убедившись, что датчики объёма работают и могут самостоятельно останавливать костюм, если я не заметил впереди препятствия, я наконец остановился.
- Витязь! Режим ходьбы. – подняв левую ногу, я почувствовал, как с щелчком закрылось первое шасси, то же самое я сделал и со второй ногой.
- Отлично! Просто великолепно! Осталось проверить насколько быстро я смогу ехать. Но в любом случае это всё равно менее энергозатратно, чем просто бегать в костюме, да и шума меньше.