Земля несчастных (СИ)
Немного подумав он добавил. - Это там, за ленточкой, они гордость коллекционеров или дорогие понты. Тут местные скорее будут ездить на азиатском дерьме, чем приобретать действительно достойные автомобили. – И снова сплюнул, но уже презрительно. Я уже начал замечать детали в дурной привычке старикашки, и отличать с какой «интонацией» тот сплевывает. Что же, старик Пит абсолютно прав. Ведь я столкнулся именно с такой ситуацией. Никто не воспринимает мой автомобиль всерьез. - Пит. Мне не важно, что за авто. Когда увижу свой, то просто скажу, что это он. - Русские посмотреть хочешь!? - Давай!
Ангар с условно русскими авто был крайним у стены и не очень большой. Почему условно русскими? Потому, что там стояли модели со всего СССР, да ещё и стран варшавского блока. Кроме РАФика, увидел ЕрАЗ, правда сильно потрепанный, с грузинскими номерами. Парочка «Запорожцев», один 968М из Украины и «ушастый» со старыми советскими номерами. «Директорская Волга» 3102. Пара «Жигулей» 2106 и помятая 2104. Так же были «Вартбурги», «Трабанты». В дальнем углу нашлась древняя польская «Варшава» - аналог нашей ГАЗ-М20, но совсем в плачевном состоянии. Внедорожник был только один, румынский ARO. В общем, на сердце было тепло, но все же не то, что мне сейчас нужно. - Если ищешь внедорожник, то сразу скажу что с этим у меня не густо. Тойоты FJ40 и «семидесятки» тут очень в цене. «Дефендеров» нет вообще, но есть пара Range Rover Classic и более свежие. - Да тут мания на внедорожники. - Первые годы тут только на них и можно было передвигаться - это правда. Но сейчас уже нет такой острой необходимости, а народ все по привычке трясется. Хотя реальная польза от них только в дикой саванне. «Субару» тоже трудно найти, налетчики часто делали из них багги, дешевые и не жалко.
Увидев во мне родную душу, Пит заметно подобрел и даже почти не ворчал. Я бы с удовольствием ходил здесь весь день, но Маше это явно было в тягость, да и приехал сюда вовсе не как в музей. Нужно было сворачиваться, хотя мы не осмотрели даже пятую часть всего.
Я просто шел мимо, как что-то щелкнуло - вот оно! - Пит, а тут что под капотом? - Бензин. 3.2 литра, как ты любишь говорить. Автомат естественно.
Я стоял «Фрилендера» цвета вороненой стали. Судя по маркировке на стеклах 2011 год. Немного помят правый бок, но даже не сильно в глаза бросается. Как будто плавно в кювет скатился. Хотел посмотреть пробег, но аккумулятор сел в ноль, судя по состоянию автомобиля он явно небольшой. У Пита был бустер, и он отправил меня за ним до своего «Шеви».
Завелся «Фри» с пол-оборота. На щитке всего 36 тысяч. Никаких ошибок, только немного дымил сначала, но это от долгого простоя. - Он у меня тут пару лет. - Пояснил старик. - Не помню уже когда запускал. Колеса вот точно подкачивал, но лучше поменяй. - Сколько за него попросишь? - Погоди. Сейчас посмотрю.
Он выудил из кармана блокнот, нашел нужную запись. Могу отдать его за 2700, без торга, разумеется.
Какой нахрен торг! Подарок! - Пит, если не секрет, почему так дешево? - Это имущество какого-то подонка. Реализовали с торгов. Но тачка не крутая для мажоров, а остальные считают ее прожорливой. Никто брать не хотел, и в итоге я выкупил за 1200. Опускать ниже было опасно, забрали бы на запчасти. - За два года не великая прибыль. - Не заморачивайся, пацан! У меня порядок с деньгами. Салон, в котором работает Тим - это моя контора. А тут для души, и нормальных людей. Стар я для всякого дерьма! - Он снова сплюнул. - Пусть болваны продают болванам дерьмо! - И много ты продаешь здесь?
Ворчливый старик пожал плечами. - Когда как. Машин 10-15 в год. Чаще помогаю найти что-то особенное под заказ, здесь или за ленточкой. Об этой площадке знают не многие, у меня круг постоянных клиентов. - Пит, а как стать тут постоянным клиентом? - Ты уже им стал, пацан! С того момента, как я тебя пустил за ворота. - Усмехнулся собеседник. - Ты мне лучше скажи почему выбрал эту тачку? - Да хрен знает. Шел мимо и как перещелкнуло! - Вооот! Сразу видно своих! - И впервые он расплылся в беззубой улыбке. - А что вообще за машину скажешь? - Цвет неприметный, как я и хотел, да и сама модель скромная с виду. При этом комфортная. Светлый салон не будет сильно нагреваться. Мощный двигатель и удобная классическая АКПП. Если поставить нужные шины ещё и достаточно серьезный внедорожник. А что до расхода топлива, так тут пробеги смешные по городу, холодов нет. Так что нет смысла экономить на спичках.
Последнее предложение, вернее его смысл, Пит понял не сразу. - Это русская поговорка? - Да. Вроде того. - Хорошая поговорка. Правильная! - И снова сплюнул. С душой так сплюнул! - Смотри. Если надо обслужить, шины поменять захочешь, то езжай ко мне в салон, там все по красоте будет. Ещё тут у меня на территории сервис есть, для своих, но уже если что-то сложное. - Есть такая задача! Потому и купил второй авто. - Вот мой номер, пацан. Звони как готов будешь, там решим. Но если тебе только масло поменять, то сразу шлю тебя нахер! Это и болваны могут сделать! – И с душой так смачно сплюнул!
Вечеринка началась!
Новая Земля. Территория под протекторатом Ордена. Порто-Франко.
29 число. 10 месяц 29 года. 20:00
Не откладывая в долгий ящик сразу поехал на площадку Пита. «Ленд» уже давно прогрелся, шел плавно, мягко урчал своей рядной «шестеркой». Ехать тут близко, но я дал круг почти через весь город, чисто для того чтобы немного притереться к авто. Да, салон тесноват, но сиденья удобные, а грузы вроде как не планирую возить. - Ну как тебе обновка? - Повернулся к Маше. - Мне нравится! Твой тоже хороший, но мне здесь удобнее. И повыше он, не надо из-за руля выглядывать. Учитывая скромные габариты моей спутницы, ей действительно было не просто за рулем довольно крупного седана. И смотрелось это забавно со стороны. Визит на стоянку был не долгим, нас снова встретил Тим. От него и узнал, что сервис работает ежедневно, так как у слесарей плавающий график. Поэтому оставил автомобиль на замену всех масел и технических жидкостей. Была только заминка с шинами, нужного размера не было в наличии, но местные китайцы обещали прислать к вечеру со своего склада. Судя по картинке, которую показал мне Тим, некое подобие AT от BF Goodrich. Шины совсем недорогие, кстати, всего 8 экю за штуку, а вместе с монтажом и доставкой выходило 50 местный тугриков. Оставил авто мастерам и договорился забрать завтра утром. На часах было 20 часов и нужно было чем-то занять вечер. Не дергая Саркиса легко перекусили, хотя между делом он сказал, что в понедельник придут работники устанавливать кухню. После вернулись в номер. Маша, как всегда, читала. Я же погрузился в думы. Надо связаться с Юсуфом, но у него магазин может уже закрыт, а вот завтра вполне. Не люблю без дела сидеть. До этого все бегал, обустраивался. В общем, порой присесть было не когда, а тут оказалось делать нечего. Да ещё и не знаю, чем себя занять в будущем, мысль так и не пришла. Впрочем, одно вероятное занятие было - бронестекла. Надо выяснить кто тут обычные стекла делает. Полез в ноутбук и через полчаса выяснил, что данный продукт делают во многих анклавах, но самое лучшее в местной Германии. Небольшой поселок Веймар перед Нойехафеном, там какой-то особо удачный и чистый песок. Там и производство. Розничные цены были указаны на их сайте, но для скидки за опт нужно связаться по электронной почте. Блин, а вот какой объем мне нужен? Не умею я в бухгалтерию и экономику настолько чтобы бизнес-план писать. Не придумав ничего лучше решил написать Саиду. -«Здравствуй, брат! Что это за деньги на наших счетах? Рассматриваю вопрос производства бронестекол, проявили интерес к ним, Ясир в курсе». Отправил сообщение, но не факт, что ответит скоро. Неожиданно спикал телефон. Номер неизвестный. Сообщение - «Звонок родным будет в понедельник. Подойти к 14 часам в отделение «Северного Торгового Банка». Спросить Светлану Беляеву.» Интересненько. Ладно, посмотрим. - Лёня, может сходим куда-нибудь? – Спросила Маша. – А то ты совсем скис. - Да ненавижу бездельем маяться. И дела не придумаю.