Земля несчастных (СИ)

 Кругом пятьсот. 
Новая Земля. Европейский Союз. Северная дорога.
26 число. 10 месяц 29 года. 27:00
- «Последний бой он трудный самый»… Вот зачем я накаркал покидая форт-заправку говоря эти слова? Удалившись от последнего оплота цивилизации на 500 километров в довольно быстром темпе, мы встали на привал. Несмотря на комфортные сиденья и относительно ровную дорогу, спина и попа болели чрезвычайно, а еще очень сильно устал и хотел спать. Небо затянуло плотными темными облаками, так что сумерки наступили намного раньше обычного. Хотя сумерки здесь были довольно короткими в принципе, видимо очень близко к местному экватору. Мы встали на небольшой присыпанной гравием площадке, видимо раньше тут тоже была стоянка для конвоев, но давно заброшенная. Перекусили очередным MRE, и сейчас, заперев автомобиль я пытался задремать. Маша где-то нашла брошюру «Выживание в саванне» и сейчас зачитывала ее - В мокрый сезон посещать саванну категорически не рекомендуется! Не покидайте свой дом, оставайтесь в безопасном месте. - «Замечательная рекомендация!» - В период дождей многие животные не опасны для человека, так как мигрируют в предгорья и редко появляются в районе обжитых территорий. Но очень агрессивны, особенно местные «гиены». Змеи впадают в спячку. Опасные насекомые так же не проявляют активность. - «Ну хоть что-то». - Видимость в период проливных дождей снижается, иногда до нескольких метров. Если вы заблудились, то ориентируйтесь по компасу. Если вы в транспорте, то не съезжайте с дороги, остановитесь и старайтесь вызвать помощь по рации. - «Ага. И тут же прилетят МЧС и будет хэппи-энд!» Я мысленно комментировал все эти советы, от которых все равно не было большой пользы. Все что было там написано и так понятно. Так незаметно и уснул. Проснулся я от монотонного шума. - «Что это?» Внутри салона было темно, стекла запотели изнутри. Зашевелилась Маша - Лёня, что за шум? - Дождь. Ливень. Я поднялся. Сон как рукой сняло. Взглянул на часы - 3 ночи, ну или утра. Повозившись перелез на водительское сиденье, так как заснул на заднем, и запустил двигатель. Минут через 10 передние стекла отошли от запотевания, но толку от этого? Включил фары - стена дождя. Видно, но не более 10-15 метров. - «Ждать утра? А смысл? Если дождь не прекратится, то будет только хуже». Сейчас главное выскочить на дорогу, она посыпана щебнем и быстро не поплывет, да и масса у нас не как у грузовика. Даже учитывая все наши пожитки вряд ли более 2,5 тонн. - Так Маша. Сейчас не спим, внимательно следи за дорогой, важно не потерять ее и не вылететь на обочину, тогда увязнем. Плавно тронулся, сразу застрекотала система стабилизации фиксируя пробуксовку колес, но мы двигались, так же плавно разогнался и показалась белая полоса щебня - выскочили! Повернул налево, куда нам и надо. За три часа мы едва преодолели 100 километров, при этом расход топлива вырос, если и хватит, то едва. Рассвет и не думал наступать, и за следующие 2 часа мы преодолели еще 50 километров. Можно было и быстрее, шины неплохо цеплялись за дорожное покрытие, и мы шли достаточно уверенно, лишь изредка мигала лампа пробуксовки. Светлее стало ближе к 10 часам и даже дождь стал слабее. Тогда я и решил немного увеличить скорость, близость Порто-Франко пьянила, наконец-то закончится этот безумный ралли-рейд. Это и стало ошибкой! За очередным пригорком оказался крутой поворот направо, и я не успев совершить маневр, зацепил колесами левого борта размокшую обочину. Система стабилизации, своими электронными алгоритмами, сочла это за потерю управляемости и стала принудительно притормаживать колеса, не давая автомобилю возможность вырваться из раскисшего грунта. Автомобиль крепко увяз. Отключи я систему ESP заранее, этого бы не произошло, а сейчас не помогала уже никакая раскачка. Сидел и злился сам на себя. Маша пыталась успокоить - Все равно кто-нибудь поедет. Помогут. - Ага. Весной. Помогут… Пристроить утраченное имущество. Может и до могилки помогут добраться. - Зло ответил девчонке, хотя она тут вообще не при чем. Но Маша не обиделась, наоборот, стала серьезной. - Лёня. Это на тебя не похоже. Ты сейчас успокоишься и обязательно что-нибудь придумаешь. Я помогу. - «Действительно, что это я паникую? Как будто не разу не приходилось выбираться из обычной вязи». Заблокировал двери. - Так Маша. Сейчас отдыхаем. Отдохнувшим легче думается. Машка лишь кивнула в ответ, потом неожиданно взяла мою правую ладонь в свои ручки и стала массировать. Я не сопротивлялся и задремал. И приснился мне сон, в котором стоял один посреди пустыни. Мой автомобиль увяз в песке почти по стекла, а из салона звучала музыка - «Куда ни глянь — кругом пятьсот. И к ночи точно занесёт. Так заровняет, что не надо хоронить». Проснулся немного разбитым, но паники уже не было. - Ну! Владимир Семёнович в своей песне выбрался, и мы выберемся! - Ты о чем? - Вскинулась заспанная Маша, она видимо тоже задремала. - О том, что рано нас еще списывать. Были ситуации и хуже. На что Машка лишь утвердительно кивнула, а я только сейчас заметил, что дождь прекратился и небо значительно прояснилось, хотя еще и было пасмурным. У меня не было с собой ни лопаты, ни топора. Вообще ничего, что было бы полезно в данной ситуации, но на будущее урок. - «Хотя…» - Вспомнил, что у меня была доска в багажнике. Этому фокусу научил меня батя. Нам не раз приходилось менять колеса на размокшей грунтовке, и домкрат постоянно проваливался или соскальзывал. Но небольшой обрезок пятидесятой доски создавал достаточно надежную опору. В сумке нашел нож как у американских коммандос, который достался еще от киллеров, и взяв его с собой пошел в сторону ближайшего кустарника. Регулярно поскальзываясь и падая, с бодрой матерной руганью, за полчаса ножом нарубил две большие охапки веток. - Костер будем жечь?! - Спросила спутница. - Не! Надо под колеса подложить, они дадут опору. А потом только на дорогу выбраться. Возня с домкратом и подкладывание веток под колеса отняла чуть больше времени. И вот теперь «Блейд», поднятый на максимальную высоту подвески, был готов совершить этот короткий, но важный рывок на плотный грунт дороги. Маша наблюдала снаружи, а я, собравшись и вырубив на этот раз стабилизацию, приготовился. «Вжжжжжж»!!! - Автомобиль немного замотало, в стороны полетели комья грязи, покрывая стекла и корпус. Но все же я выскочил на щебенку! Грязный как поросенок, продрогший и усталый, открыл дверь и крикнул Машке - Прыгай! Погнали! Очередной большой перекресток мы увидели издали. С левой стороны по нему двигались два «хамви», и судя по темпу движения как раз на перекрестке наши пути должны были сойтись. Американские военные внедорожники с эмблемами ордена на бортах все же добрались раньше. Бойцы высыпали наружу и переговариваясь ждали, когда мы подъедем. Разумеется, я остановился и вышел. Хотя мне и не приказывали, но мало ли. Не просто же так они нас ждали. - Здравствуйте, сэр! Сержант Лежан. - Обратился ко мне темнокожий боец. - Вы в порядке? Нужна наша помощь? Все остальные патрульные, а это были они, с любопытством разглядывали мое транспортное средство. - Доброго дня, сержант. Уже нет. Немного увяз, ушел с дороги. - Кивнул я в сторону грязного по самую крышу «Блейда». - Но выбрались самостоятельно. Это что за дорога? - Это Северная дорога от Порто-Франко в Нойехафен. Она сейчас хорошая, можно ездить даже в сезон дождей. Дорога, на которую мы выехали, действительно, была отличной. Лучшей из тех, что мне доводилось видеть здесь прежде, кроме асфальта в ППД. - Сэр, позвольте узнать откуда и куда вы двигайтесь? - Продолжил сержант после некоторой паузы. - Я еду от русских, до базы Америка. - Сейчас не сезон. Что там делать? - С удивлением посмотрел на меня Лежан. - Вы один? - Нет. Со мной девушка. - Можно ваши АйДи, сэр? - Без угрозы, но настойчиво попросил боец. Молча протянул свой «пачпорт» и пошел до машины, где Маша уже протягивала свою карточку. Патрульный пошел к «хамви», и в рацию диктовал номера наших АйДи. Вернулся через некоторое время и протянул наши документы - Все в порядке, сэр. Мы вас не задерживаем. Обычная проверка. Но рекомендую сразу на базу Америка, в Порто-Франко с вашим АйДи могут не пустить официально. А неофициально… - Он сделал паузу. - Зачем вам лишние проблемы. - Спасибо за совет, сержант! Так и сделаю, хотя очень устал. Долго до базы? И очередной полный сомнения взгляд на мой автомобиль. - Дорога тут нормальная. Наверное, к вечеру доберетесь. Отдохнуть можете на базе, там можно находиться трое суток без проблем. Если будет дождь, то до Порто-Франко можно на поезде. Я кивнул и направился в сторону своего авто. - Что это за автомобиль!? - Этот парень просто псих! - Ты видел с какой скоростью он ушел!? - Наверное миль сто в час! - Надо будет его потом найти. Я тоже хочу такой лимузин! Восторженные возгласы военных раздавались из динамика громкой связи настроенного на волну патруля Ордена. Нет - я не ехал сто миль в час, возможно говоривший просто перепутал с километрами. Или в новом мире все уже настолько привыкли к небольшой скорости передвижения, оттого им и показалось очень быстро. На самом деле, быстро набрал сотню и потерял патруль из вида, оставив их где-то позади. Все, что не хватало этой дороге, так это нормального асфальта. А пока мы неслись к конечной точке нашего маршрута поднимая кучи брызг, которые искрились в лучах выглянувшего из-за облаков солнца. Рука невольно потянулась к давно забытой магнитоле, и стремительный тенор Йэна Гиллана ворвался в салон…