Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир

Снова на юг!
Мой "содельник" еле отыскал свой мотоцикл, который глупоцейские ночью отогнали с бульвара к закусочной ("чтобы не украли"), уронив при этом и повредив слегка единственный винт, крепящий к раме супер-бензобак. Джео по этому поводу писал кипятком и грозился натравить на бедняг всех немецких консулов и канцлеров. Поскольку он еще думал, стоит ли уезжать на пострадавшем мотоцикле, я вернулся в лагерь пешком, обойдя вход облапошенного ресторана по набережной.
Рюкзак уже вынесли к стойке, а завхоз, едва меня завидев, заявил:
— Сюда приходили полицейские, искали тебя. Ты знаешь, нам лишние проблемы не нужны. Забирай свои вещи и побыстрее сваливай отсюда!
Джео высказался в мою защиту и подбросил до набережной, направляясь в интернет-кафе строчить жалобу. Миновав таким образом квартал с ограбленным рестораном, я сразу же остановил парнишку на мопеде, который довез меня до моста. Когда подъехал пустой пикабус (пикап с усиленной задней рессорой и крытым кузовом, на скамьях и корточках вмещается человек 20 — в Оазисах это чуть ли не единственный вид транспорта), им я также не побрезговал (может, в парк идет) и вскоре достиг выездного поста на трассе.
Опасаясь новой эстафеты, я решил пройти вперед, но за час (!), что я шел, пытаясь выбраться из деревни, нормальных машин, кроме локальных пикапов, на трассе не было. Зато в избытке хватало детей, которые при виде меня выбегали изо всех щелей и начинали вопить:
— Халлоу! Халлоу, мистер! Мистер, мани-мани!
Как назло, опять начала хлюпать подошва, а найденная алюминиевая проволока оказалась слишком недолговечной, и я раза три останавливался на обочине к вящей радости догоняющих детей. Люди! Не заходите в египетскую деревню! Копы гораздо безобиднее…
Светлым пятном в этом самоистязательстве явилась встреча еще одного скучающего продавца придорожной лавки. Парнишка не только пожертвовал рюкзакастому страннику бутылку холодной "Колы", но и шуганул дебильных детей.
Остановилась легковушка, шедшая в Асуан аж из Каира! Меним Абдул-Меним живет в Гизе с женой и трехлетним сыном, работает агентом по продаже стали за 800 фунтов в месяц. В командировку выехал этим утром — неудивительно, что за время в дороге он весьма заскучал. Даже отменил из-за меня посещение южного Луксора — решил заехать на обратном пути. И вообще, с его слов, настоящий мусульманин всегда помогает, если может — и он сегодня уже подвозил попутчиков. Когда и где, к сожалению, сообщить не смог, да и встреченных при мне голосующих не замечал, что, тем не менее, не позволяет серьезно усомниться в его словах. Не так ли?
Ехал Меним довольно быстро — от 80 до 120 км/ч. Но за Идфу мы потеряли полчаса — шоссе было закрыто, транспорт шел километров 15 по пыльной полевой дороге до следующего выезда. А те, кто прорвался, еще надолго зависали в пробках на шоссе. Причиной беспорядка являлся караван из 20 тягачей, перевозивших в новый город Тушка, что на юго-запад от Асуана, детали для гигантского водяного насоса. Крупногабаритные ползуны крепко перегородили дорогу, и многие машины плелись сзади, затрудняя обгон.
Стемнело. Меним сменил мою кассету на запись Корана. По прибытии в Асуан мы заехали на склад потенциального клиента (увы, тот уже ушел), а затем отправились в гостевую часть города в поисках дешевого отеля. Разговоры со швейцарами рекомендованных в справочниках ночлежек к успеху не привели — даже в двухместном номере одновременное пребывание иностранца и египтянина закон запрещает. А предложение снять для меня отдельный номер я отверг. Мы вышли на набережную, и Меним мне посоветовал:
— Ляжешь на этой скамейке, никто тебя не побеспокоит.
Такая перспектива меня не прельщала. Поэтому, получив на прощанье десяток хлебов и упаковку сыра, я оставил рюкзак в ресторане и отправился на поиски более подходящего места.
  
Мое внимание привлекла группа из трех моторных фелюк, пришвартованных у берега. Я вернулся за рюкзаком, а затем забрался в самую дальнюю лодку и уснул, убаюканный мерными звуками волн…
Миражи и обманы
Под утро мне приснился сладкий сон, но на самом интересном месте я свалился в спальнике с низенькой полки на пол лодки. Еще полчаса дозревал, затем встал, позавтракал, отнес рюкзак в отель (в первом должного впечатления создать не смог, но регистраторша второго соблазнилась моей возможной ночевкой у них и согласилась взять багаж под стойку) и отправился вдоль Нила к плотине.
Цветущий город резко перешел в побелевшую под безжалостными лучами солнца деревню. По каменистому склону за мной увязалась аскающая денег девчушка, но вскоре страх перед опасной дорогой возобладал над ее алчностью, и просьбы денег сменились на "Вернись, я все прощу". Я действительно далековато забрел в ущелье, и затем долго карабкался вверх, преодолевая оползни и камнепады. Еле осилил нависающий край обрыва, незаметный снизу.
Мимо квартала новостроек и огороженной высоким забором с колючей проволокой школы (чтобы "заключенные" не сбежали?) я вышел на небольшое шоссе, пересек его и углубился в очередную прибрежную деревушку: со вторых этажей повсюду свисают велосипеды и огромные детские ванночки, в огромных количествах сушится белье и разгуливает домашняя птица, в спокойной цветущей воде меж покрытых лишайником камней плавают лодки.
Еще недостаточно подросший подросток пытался выклянчить у меня сигарет, а обломавшись с куревом — ручку, и я далеко не сразу сообразил, что за "пенис" он просит! Заметив старика, входящего в сад одной из хижин, я попросил воды, но тот почему-то повел меня к соседу, где мы долго ждали, отзовется ли кто. Так и ушел не хлебавши…
На узкой дороге через Асуанскую плотину обнаружился полицейский пост, призванный не пускать пешеходов и сажать их на проходящие мимо грузовички. Посадили и меня. По пути выяснилось, что грузовик идет прямо в Абу Симбел. Решил отложить визит на Хай Дам и составить компанию обрадованному этим водителю.
Как бы не так! Зоркий глаз злобного патрульного на отворотке к аэропорту издалека заметил мои нетрадиционные одежды. Полицейский попросил меня выйти из машины и сообщил:
— Трасса на Абу Симбел для иностранцев закрыта! Слишком опасно, приказ правительства.
Стало быть, желающие полюбоваться на знаменитый храм, поднятый со дна рукотворного озера усилиями ЮНЕСКО, должны лететь на самолете. Что делать, иду в аэропорт!..
Я не питал наивных иллюзий насчет авиастопа на популярном турнаправлении. А потому, удалившись по шоссе на достаточное от поста расстояние, перелез через бордюр и по обжигающему ступни песку побрел в обход неожиданного препятствия.
Незамысловатая хитрость сработала на все сто! Расхрабрившись, я срезал дугу, чтобы не потерять нить дороги, и за двадцать минут вышел на трассу в полутора-двух километрах от беспечных служак. Остановив первую же машину, уломал драйвера отвезти меня хоть на десяток километров от "слишком опасного места". Затем меня подобрали два парня, которые спешили за урожаем помидоров на берега священного озера. Километров за двадцать до своей повертки они предложил высадить меня у единственного на всю трассу кафе. Но я отказался, подозревая, что лучше отсечь уходящий в сторону поток — и оказался прав. Затем меня попытались вписать к отдыхавшим под навесом дальнобойщикам, но не преуспели в этом, поэтому вскоре я опять очутился один среди песков. Пропустив замеченный у кафе автобус, я завалил трейлер, идущий в Абу Симбел.
В просторной кабине опять сидели двое. Они приняли меня как своего лучшего друга. Я посидел минут пять на ящике в центре, а потом последовал совету спутников — залез на спальник. Шторка прикрывала меня от жаркого солнца, и, не смотря на духоту, я уже успел задремать, когда грузовик остановился на посту в 50 км от цели.
Нет, только не это! Разбились мои хрупкие надежды. Полисменам даже спрашивать ничего не пришлось — водители сами меня сдали. Конечно, тут же высадили, документы забрали, грузовик уехал…