Уроки автостопа или Как за 20$ объехать весь мир
— Вы бы сменили позицию. Отсюда и за целый день не уедете!
Они согласно машут головами, — видимо, поняли. Я не стал дожидаться, пока они последуют моему совету. Но, пройдя метров триста, оглядываюсь. Да, действительно уходят. Видимо, их достало многочасовое стояние.
Через пару километров, опять же в черте города, встречаю еще двух стопщиков. Два голландца — коротко стриженые парни двухметрового роста с огромными рюкзаками. Типичные европейские хитчхайкеры.
— Ну, как успехи, — приветствую я их.
— Стоим здесь уже около часа.
— Нашли, где стопить. Пойдем лучше на пиаж.
Кивают головой, смотрят друг на друга и…пишут на табличке "пиаж".
— Ну, что ж господа, счастливо оставаться.
Иду еще километра два до бензоколонки. И только там я, наконец, достаю табличку и начинаю голосовать. Минут через 20 подтянулись голландцы. Долго беседуем, пьем сок, парни куда-то звонят по сотовому телефону (продвинутые).
Честно говоря, заправка паршивая — одна машина в пять минут. Мои коллеги, убедившись с бесполезностью голосования с помощью таблички, стали приставать к водителям, заправлявшим здесь свои машины, но безуспешно. Как ни крути, а, видимо, все же придется идти до пиаж.
Оттуда я уезжаю примерно через полчаса, но только на несколько километров — до следующего пиаж. Оттуда меня забирает англичанин, а во Францию я въезжаю со студенткой-француженкой. Вот теперь-то, наконец, можно расслабиться. Впереди меня ждут Париж, Бельгия Голландия, Германия — но все это не идет ни в какое сравнение со 100 километрами испанского автостопа.
Светлана Астрединова
Ехали мы с Таней автостопом
Все началось с того, что Таня Яшникова предложила мне поехать с ней в Италию. Я на тот момент уже имела опыт автостопных путешествий, но только по России — Питер, Карелия, Самарский фестиваль и другие известные уголки нашей Родины, а за границей еще не была. И для меня, конечно, же было большой удачей открыть для себя Европу в компании с опытной путешественницей.
В Словакию мы въехали под противным моросящим дождем. Он шел весь день и даже к вечеру не прекратился. Какой-то бестолковый дед завез нас в городок, за которым начинался жуткий серпантин. Местные жители, возвращавшиеся по домам после окончания службы в церкви, с подозрением косились на наши рюкзаки и желтые майки.
Отказавшись от бесплодных попыток поймать машину под непрерывным дождем, мы отправились искать место под крышей. Нам приглянулось пустующее здание — склад угля при котельной с кучей хлама в виде транспарантов, разломанных стульев и т. п. Мы расположились за кучей угля и проспали 18 часов — сказалась неимоверная усталость, вызванная двумя сутками непрерывного автостопа.
Недалеко от венгерской границы остановилась машина цвета хаки, в ней — полная женщина в одежде защитного же цвета, шляпе с пером, с ожерельем из тигриных клыков на шее. При ближайшем рассмотрении выяснилось, что за рулем…мужчина! Живет в Венгрии, но чуть ли не ежедневно ездит в Словакию на рыбалку. На границе он поздоровался со знакомым погранцом и помахал нашими паспортами. Так мы и проехали.
Вскоре мы были уже на словенской границе. Выездные штампы нам поставили без проблем, а вот словенцы не захотели пускать. Оказывается, начиная с этого года, транзитные визы стали платные — по 30$. У нас денег даже на одну не хватило бы. Пришлось возвращаться назад в Венгрию.
Вдоль дороги к границе тянулась длиннющая колонна грузовиков. Нашлась и российская фура. Мы рассказали водителю, какая у нас проблема. Он проникся и предложил:
— Давайте, с наших шоферов соберем деньги вам на визы.
— Спасибо, конечно. Но не стоит.
Мы пошли в сторону ближайшего леса, раздумывая над тем, что бы такое предпринять. Там нас нагнал пограничник. Оказывается, мы оказались в 300 метрах от границы. Обвинили нас в попытке нелегального перехода. Ночевали мы в "обезьяннике" — огороженной толстыми решетками части полицейского участка. Нас периодически вызывали на допросы. Пытались принудить нас признаться в попытке нелегального перехода границы. Но мы держались как партизаны. Утром нас отвезли в город — в тюрьму. Там продолжалось то же самое. Я возмутилась:
— Дайте нам позвонить и увидеться с консулом.
На что мне сказали:
— Телефона у нас нет. Если хотите, оставляйте документы, идите покупайте карточки и звоните, сколько влезет…
Нам выделили отдельную камеру и по робе (мне досталась с разрезом почти до шеи). Народу там много. Большинство такие же, как и мы, "нелегалы". В основном — румыны, но среди "шпионов" были и китайцы и даже негры!
Наши мучения закончились только тогда, когда мы согласились на сделку: мы делаем "чистосердечное признание" в попытке перехода границы и обещаем покинуть страну в течение 4 дней, а нас не заносят в компьютер, как злостных преступников.
Вышли из тюрьмы. Пока думали, что бы еще предпринять, самозастопилась лошадь. По центральной улице вполне цивильного города поехали на телеге. Пожилой мадьяр веселился, кормил нас мороженым и рассказывал о своем удивлении всем встречным знакомым. И незнакомым.
На стоянке дальнобойщиков увидели фуру с надписью "LUHANSCK". Объяснили водителю ситуацию — нужно попасть в Словению, а визы нет. Мужик оказался понятливым:
— Давайте, я вас в кабине спрячу.
Поехали. На границе мы вжались в стенку спальника и на время забыли, как дышать. Но все прошло, как нельзя лучше — в кабину таможенники даже не заглядывали!
Едем по Словении. Из рации доносится отборный мат — это общаются белорусы, наши попутчики. Наш дядя Вася договорился, что мы пересядем к ним — ему долго стоять на растаможке, а они — пустые. Так мы и сделали — расселись по "Супермазам" и поехали в Италию, спрятавшись в кабинах. Водители сильно нервничали, а мы — уже нет. Вот, что значит привычка…
Путь наш лежал на юг Италии в Челано — небольшой городок примерно в 100 км от Рима. Дорога шла по побережью моря. На ночь мы устроились на берегу. Это было сказочно красиво: закат, шум воды и ни-ко-го…
Днем по пляжу ходит много чернокожих и цыган. Один из них пристал ко мне с предложением купить хоть феньку за почти бесплатно. В результате он ее просто подарил, и еще одну мы купили. Так у нас оказались сувениры из Эфиопии…
Вечером вдоль кромки воды бегают местные спортсмены. Там с нами познакомились местные ребята, предложили показать город (это был Римини). Пришли мы в бар для туристов "Дракула". Там кругом черепа, мумии разные другие ужасы и толпа народу. Мы — сразу за фотоаппараты, а к нам — официантка:
— Фотографировать здесь нельзя!
Когда мы вышли на автостраду, Таня села рисовать табличку "ROMA", а я отправилась на позицию. Не успела дойти, как тормозится маленький "FORD", оттуда выкатывается лохматый парень:
— Да вы что! Никто вам здесь не остановит. Давайте ко мне в машину. Она, правда, и так битком забита, но вы как-нибудь втиснетесь.
Ребята возвращались из Римини, где провожали своего друга в Лондон на учебу. Они прогуляли почти все деньги, поэтому мы вскоре съехали с платной автострады на бесплатные сельские дороги — с красивой природой и свежим воздухом.
Бартоло неплохо говорит по-английски, Паоло — немного хуже. Они так аппетитно расписывали нам красоты своих родных мест на юге Италии, что мы с Таней не преминули напроситься в гости. Что у нас с успехом и получилось…
Ночью все пассажиры уснули. Чтобы отвлечь водителя от мыслей о сне и последующей катастрофе, я стала обсуждать с ним историю Италии с древнейших времен, современную политическую ситуацию и даже некоторые философские вопросы.
Утром приехали. Бартоло предоставил нам свою квартиру, а сам перебрался жить к своим родителям — этажом ниже.