ИС-3. Боевое крещение (СИ)
-Эй, парень, да ты меня не слушаешь!
- Задумался, значит выход у нас есть только один – пробиваться к нашим, по возможности сберегая технику, а потом любым способом добиться её срочной эвакуации в тыл. - Озвучил я свои невесёлые мысли деду.
- Правильно мыслишь парень! Если все это добро попадет к немцам, то быть беде, еще не известно, как тогда война повернется! Сам то ты, служил?
-Служил, танкистом.
- Чины имеешь?
- Капитан в отставке, последняя занимаемая должность командир танковой роты.
- Какие действия думаете предпринять?
От этих простых слов чуть не щелкнул каблуками - так от них повеяло сталью и властностью.
- Первое что требуется от военнослужащего попавшего в неизвестную обстановку, это сориентироваться - так гласит Устав!
- Это хорошо, что ты помнишь Устав, за многие его положения мы кровью платили! Хочу дополнить - необходимо определиться не только на местности, но и во времени.
- Время мы по сводке определили, а место нашего так сказать "попадалова" мы не знаем, но думаю сможем довольно быстро узнать в ближайшей деревне или встретив наших бойцов.
- Э-э-э Нет!!! -Категорично рубанул рукой воздух Дед. - Это правильно, если мы находимся в нашем тылу, или в мирное время! Сунешься в деревню, а там противник, погубишь людей!
- Ваши предложения?
- Принимай командование на себя, и первым делом организуй разведку! Хочешь выжить, веди её везде и всегда, запомни это!
Что бы потом не было кривотолков, подошел к капитану и без затей сказал:
- Слушай, я капитан в запасе, а ты действующий, что решим?
- Вступать в командование в экстремальных условиях… это же… к тому же я ротой никогда не командовал, я по другой части, по технической, вот замом пожалуйста.
- Да… - встречал я еще на срочной таких «дипломатов» - Значит так, - я говорил громко, что бы меня слышали все - как старший по должности, ответственность и командование людьми и техникой принимаю на себя. Через пять минут общее построение! Ко мне, кто отвечает за технику и боеприпасы! Выполнять.
Через пару минут, еле волоча ноги и постоянно спотыкаясь подошли два прапора.
- Капитан Волков, доложить о наличии топлива, БК и состояние всей техники.
- Прапорщик Меняйлик, топлива почти полные баки, с БК намного хуже. – Он достал из офицерской сумки раздаточно-сдаточные ведомости и забубнил: восемьдесятпятый калибр – пять штук, все бронебойные, стодвадцатьвторой – семь штук фугасных, стопятьдесятвторой – четыре штуки, тоже фугасные.
- Что с БК к пулеметам?
- Так… - зашелестел он ведомостями – …вот! Нашел! Стопятьдесят штук к КПВТ в Бардаке, в ИС-е…
-По нему я сам знаю, 200 патронов в 4 лентах и 6 снаряженных дисков к ДТ.
-В Самоходке ещё три полные и три пустые ленты к ДШК и два невскрытых цинка к ПКТ.
- Что есть из личного оружия? – осмыслив мой вопрос, прапор сильно побледнел и заикаясь ответил:
- О-о-д-дин ПМ у особиста н-нашего…
Плюс моя новая цацка из Южной Африки двенадцатого калибра, с сотней патронов… неожиданно, из-за спины услышал голос деда Павла:
- У меня в буханке лежит СКС с оптикой и ещё полторы сотни патронов к нему.
- Не густо, три ствола на всех.
- Надо у народа поспрашивать, может кто-то тоже что-то прихватил с собой? – подкинул правильную мысль Нечаев.
- Правильно, вот Вы Пал Игорич и поспрашивайте!
- Так сейчас на построении и спросим – чего зря время терять? – красиво съехал хитрый дед.
- Тоже верно! – отыскав глазами капитана, спросил: - Все собрались?
- Так точно!
- Командуйте, капитан!
- Становись! Гражданские на левый фланг, по порядку номеров рассчитайсь!
- Первый!
- Второй!
…
- Сорок девятый, расчет окончен!
На безрыбье, как говорится и рак рыба, после опроса народа выяснили, что из личного оружия мы имели на всех всего одного Макарова с 16 патронами, это одна обойма в пистолете и ещё одна запасная в кобуре у особиста. Кроме того ещё пять стволов охотничьего оружия, из них СКС деда, два Тигра с оптикой и две нарезных Сайги. Это на сорок девять человек попаданцев, прямо скажу, не густо, хотя если пошукать, то оружия сейчас можно найти много. Да, на каждом углу оно конечно не валяется, но и такой редкостью не будет, другое дело, что это будут в основном наши старые, добрые трёхлинейки.
Наша небольшая колонна по сути оказалась танковой и из нас всех лишь я был самым старшим по должности, пускай я и в отставке, но моих знаний и умений от этого не убавилось. Командование я взял на себя, никто против этого и не возражал. Дед стал моим консультантом по этому времени, а заодно и нашим особистом, дело для него привычное, а без этого нам нельзя. Бывший с нами лейтёха особист стал его заместителем, он сначала попробовал повозмущаться, но дед мгновенно его поставил на место, опыта ему было не занимать.
Теперь по движению нашей колонны, нам нужен был передовой дозор и лучше всего с этим мог справится бардак. Хорошо, что у моего БТР-152 сзади есть сцепное устройство, поставили до кучи при ремонте, вот к нему мы и перецепили БМК-Т. Техника была укомплектована по полному штату. А потому в комплекте были и масксети, которые мы сразу же и натянули на технику, а в дополнение к ним нарубили веток и кустарника, которыми обильно украсили машины. Потом распределяли места в колонне, первым шел бардак в качестве передового дозора, за ним метрах в двухстах сорокчетвёрка. Хотел сам первым идти на своём ИС-е, но у сорокчетверки скорострельность намного выше, все же у меня раздельное заряжание, а у неё унитарные снаряды. За ней шла самоходка уже со снарядом в орудии, для зрелищности в ней все 21 снаряд боекомплекта были осколочно-фугасными, но для нас это было ещё лучше, так как сорокакилограммовый осколочно-фугасный снаряд гарантированно уничтожал при прямом попадании любой существующий немецкий танк и мог также уничтожить или повредить его при близком взрыве. Затем шел БТР-152 с БМК-Т на прицепе, буханка деда, Топливозаправщик, Камазы с прицепами, мостоукладчик и БТС, а замыкал нашу колонну мой ИС. Памятуя о немецком господстве в воздухе пришлось нам озаботится и нашим зенитным прикрытием. На обоих танках и самоходке стояли крупнокалиберные зенитные ДШК, но этого было мало. Только от пары мессеров отбиться или слегка попугать лаптёжников, а потому нам следовало по возможности держаться лесных дорог. Сориентировавшись по компасу, мы двинулись на Северо-восток, благо и дорога шла в том направлении.
Дорога! Ох, дорога! А ведь с неё начинается у всех у нас новая жизнь, новый отсчет времени! Только сейчас бросились в глаза глубокие колесные колеи, ни дать ни взять ущелья среди грязи. Видать уже не одна колонна прошла здесь перед нами. Наверняка не один километр придется продвигаться по этим измятым, истерзанным стальными гусеницами танковых траков и резиновыми скатами машин, прицепов и орудий лужам-озерцам с коварными ловушками под мутной водой. Дорога была наглядным и безмолвным свидетельством бессильной ярости проходивших машин.