Ингвар 2 (СИ)
Три часа ушло на операцию по установке основного ИскИна. В ней было задействовано два десятка самых разнообразных дроидов, начиная от миниатюрных, предназначенных для проверки и тестирования квантовых схем, до двух настоящих гигантов, с легкостью ворочающих пятитонные бронепластины. Сначала по миллиметру, а потом и помикронно, ИскИн пошел в предназначенную для него шахту. Я на этой операции, наверное, потерял килограмм пять веса, но все прошло, как говорится, штатно – ИскИн встал на отведенное для него место, я подал питание и начался процесс самотестирования. Дело это тоже не быстрое, ИскИну требовалось проверить соединение с более чем пятью сотнями систем, причем, не просто проверить, но еще и протестировать их работу на критических режимах работы. Все это заняло еще двое суток и наконец-то ИскИн выдал свой вердикт.
– Все системы корабля работают в штатном режиме, общий, усредненный износ узлов и механизмов не превышает шестнадцати процентов. ЗиП, запасы топлива для реакторов и боекомплект укомплектованы на сто процентов. Запасов пищи, воды и дыхательной смеси загружено по нормам Флота Империи Аратан. Корабль к походу и бою готов. – у меня аж от сердца отлегло. Конечно, ломать-то ИскИн я не стал, воспользовался переданными мне кодами доступа, а они были инженерными и полного доступа к ИскИну не дают. Никто же в серьез не рассчитывал, что смогу восстановить «мертвый» корабль. Так что, обнаружь ИскИн хоть малейшее отклонение от заданных параметров, то я корабль даже с места бы не сдвинул, поэтому мне пришлось, мало того, что восстанавливать малую авиацию, так еще и озаботиться комплектованием трех оружейных комнат, спаснаборами, аварийными скафандрами и многими-многими мелочами, на которые обычно и внимания-то не обращают. Но, что меня удивило, так это полное отсутствие реакции ИскИна на некоторое не совсем стандартное оборудование, хотя он и от метил, что некоторые характеристики реакторов, двигателей, силовых полей и систем сканирования изменились и на два-три-пять процентов превышают стандартные. Он даже не обратил внимания на наличие на борту корабля инженерно-технического обеспечения не приписанного к Флоту Империи, а являющегося частной собственностью. Хотя… идентификаторы-то флотские на ИскИне моего корабля были, может быть это они поспособствовали, не знаю.
А вот с требованиями к экипажу корабля, в этой Реальности, все обстоит несколько проще, я даже мог бы не иметь сертификата пилота, совсем, но и тогда бы ИскИн выполнил мой приказ на передислокацию, правда в очень узком ключе – полететь куда мне хочется, я бы не смог, но приказ на передислокацию к базе Шестого Флота Империи Аратан в Систему Родлик, он принял без лишних вопросов и начал разгон. Сорок шесть минут и корабль ушел в гиперпространство, а я, наконец-то, смог расслабиться и отдохнуть. К сожалению, хотя дальности гиперпрыжка и хватает сразу достичь конечной точки, мне придется сделать два прыжка, второй совсем короткий, всего на несколько часов, но пересечь границу Империи просто так нельзя – ИскИн должен, прямота-таки обязан вывести корабль из гиперпространства у одной из баз пограничного флота. Это прописана в нем на аппаратном уровне.
* * * *
- Форбс, что случилось?! Ты же знаешь, что у меня на носу проверка из Центрального Штаба Флота!
- Кое-что и на самом деле случилось и что с этим делать нам надо срочно решить. Наш протеже возвращается.
- И что, ну помародерил он разбитые корабли, что тут такого! Интендантская служба выкупит у него за полцены исправные блоки, скажем парню «молодец» и пускай летит себе и нам кредитов зарабатывает!
- Мэлл, ты не дослушал. Парень не просто возвращается, он возвращается на среднем крейсере типа «Алмаз»! согласно идентификаторам, это крейсер «Протос», приписан… ты не поверишь, к Центральному Штабу Флота Империи. Я тут поднял по нему информацию. Крейсер считается уничтоженным в бою тридцать два года назад. Акт о списании, с перечнем повреждений подписал сам замначальника Инженерно-Технической Службы Центрального Штаба Флота, тот самый, которого ты с таким нетерпением ожидаешь в качестве проверяющего. Представляешь, какой будет резонанс, если выяснится, что он актировал корабль, который в одиночку, в полевых условиях, восстановил всего один инженер.
- А что там были за повреждения?
- Множественные нарушения силового набора корабля, это основное, а по мелочи, тут перечислять замучаешься.
- А ты-то откуда узнал, что парень возвращается?
- Погранцы сообщили и еще, замять это дело не получится, крейсер в модификации рейдер и пограничники уже рассчитывают наложить на него свою лапу, раз Флоту он не нужен, и он его списал. Они ради этого дела даже задержали нашего протеже почти на сутки и провели полную проверку и диагностику технического состояния. Тебе результаты процитировать?
- Давай.
- Корабль находится в идеальном состоянии, каких-либо критических повреждений не выявлено. Силовой набор крейсера находится в стопроцентно исправном состоянии, корабль полностью укомплектован по штатным нормам Флота Империи Аратан.
- Я могу сказать тебе, что этого просто не может быть!
- Ты уверен?
- Ну, тут одно из двух – либо при осмотре корабля после боя что-то напутали, либо парень способен восстанавливать силой набор, что просто невозможно физически.
- А я бы добавил еще третий вариант – кто-то умышлено лишил Флот боевой единицы и еще большой вопрос, одной-ли. В общем, давай дуй ко мне и захвати Фола, его интендантскую службу это тоже касается. Будем думать, что со всем этим делать. – разорвав связь с старшим инженером Шестого Флота, флаг-капитан Форбс откинулся в кресле и едва заметно улыбнулся – просматривается неплохая возможность прищемить хвост чинушам из Центрального Штаба, а это в свою очередь обещает неплохие карьерные перспективы и как следствие увеличение потока кредитов на его банковский счет.
19 глава.
Этот, казалось бы, короткий пятидневный перелет, с учетом почти суточного отстоя на базе Пограничного Флота, дался мне много тяжелее, чем полутородекадный на инженерном корабле. Да, управлять крейсером в одного, вполне можно, но правильно разработчики указали, что минимальный экипаж на него трое разумных, и эти трое должны быть не узкими специалистами, а хорошо подготовленными универсалами. В общем, до Системы Родлик я добрался и даже, вроде как, живой и здоровый, а тут сплошные непонятки, начавшиеся еще у погранцов. Мою попытку связаться с гражданским диспетчером мгновенно пресекли вояки и, само-собой, что и речи никакой не могло идти, чтобы я направился в свой ангар, размер которого вполне позволял, пустит и в притык, разместить там средний крейсер, меня сразу же перенаправили на флотскую станцию, причем в сопровождении пары эсминцев и целого тяжелого крейсера, уважают, однако. Кто бы сомневался, что ни о каком ангаре или доке на самой станции речи не идет, даже к внешним причалам не подпустили, а сопроводили, а может все же отконвоировали, на дальнюю парковочную орбиту, заставили снизить мощность реакторов до критического минимума, лишь бы астероиды задерживать, да и то, не самые крупные. О полной блокировке всех систем вооружения и говорить нечего. И на этом все, обо мне словно бы забыли, почти на десять часов. Ну, зато я выспался, отдохнул и чувствовал себя уже не так погано, как несколькими часами ранее. А потом на борт крейсера высадился целый десант техников и инженеров, рулили которым, мой знакомый Старший инженер Флота, лэр Мэлл Корсикс и капитан-лейтенант космодесанта, лэр Фориант, так же мне уже знакомый по той, кажется такой давней, встрече. Именно его подчиненные полностью меня изолировали в моей каюте, хотя любая моя просьба исполнялась в самые кратчайшие сроки. Мне даже кажется, что закажи я и ко мне доставят половину какого-нибудь местного борделя. Правда, проверять я это не стал, все же надеясь, что все эти непонятки рано или поздно закончатся и я смогу сойти на станцию, ну а там, в любом баре достаточно вполне симпатичных девочек, горящих желанием оторваться и, прямо-таки, жаждущих чувственных приключений на свои нижние девяносто.